燃油浸泡老化
按照DIN 51604-2(FAM 2)的規(guī)定，將S3A標(biāo)準(zhǔn)樣品在23±2℃時(shí)的試驗(yàn)液中老化168小時(shí)。VDA 675 302對(duì)程序進(jìn)行了準(zhǔn)確描述。反之，在從介質(zhì)中取出后1分鐘進(jìn)行評(píng)估。
 
燃油浸泡老化并干燥
在150℃的溫度下干燥22小時(shí)。樣品符合VDA 675 302的規(guī)定。
 
分別在柴油或FAEM中老化
在規(guī)定的條件下，將樣品在脂肪酸甲基酯中（FAME）（如菜油甲基酯（RME）中老化。VDA 675 302對(duì)程序進(jìn)行了準(zhǔn)確描述。用下列試驗(yàn)液在柴油機(jī)燃料中老化樣品：
 —95%（體積比）的試驗(yàn)液A20/NP2
 —5%（體積比）的符合DIN EN 14214的脂肪酸甲基（FAME），如：菜油甲基酯（RME）。
 
分別在柴油或FAME中老化并干燥
在+80℃時(shí)干燥22小時(shí)。
 
對(duì)銅的腐蝕影響
軟管內(nèi)層彈性體20g應(yīng)切成小立方體并在100ml的FAM試驗(yàn)液DIN 51604-B煮1小時(shí)。將10g銅片加到回流冷卻系統(tǒng)中。
然后，用一黑色帶狀濾紙過濾液體。用維也納石炭清洗銅板(尺寸約為20×30×0.2mm)，并用2-丙醇干燥。然后將其懸掛在濾液中。在室溫下老化94小時(shí)后，測(cè)評(píng)銅板上可能的沉淀物。
 
外層
為了進(jìn)行要求的試驗(yàn)，用一剝條機(jī)器對(duì)軟管進(jìn)行分層。
 
在發(fā)動(dòng)機(jī)油中老化
根據(jù)TL 521 85將S3A標(biāo)準(zhǔn)樣品在參考發(fā)動(dòng)機(jī)油C.20中進(jìn)行老化。取出后30分鐘進(jìn)行測(cè)量。
 
耐脫層性
根據(jù)DIN 53530，樣品條的寬度為10mm。
 
擴(kuò)散試驗(yàn)后的耐脫層性
應(yīng)從進(jìn)行擴(kuò)散試驗(yàn)（見6.15）的軟管上備制樣品（條形）。
 
耐臭氧性能
開始試驗(yàn)前，應(yīng)該用直徑比試驗(yàn)軟管內(nèi)徑大1mm的芯軸將樣品封閉。測(cè)評(píng)樣品表面的龜裂形式。
老化要求：
臭氧濃度：（200±20）pphm，時(shí)間：（46+2）h，溫度：（23±2）℃。
 
拔脫力
按照DIN 73379-2,4.8進(jìn)行試驗(yàn)。
 
爆破壓力
加壓液體：液壓機(jī)液體或氮（選擇性）
加壓速度：20bar/s（供應(yīng)商進(jìn)行）
 
擴(kuò)散性能
按DIN 73379-2，4.9進(jìn)行試驗(yàn)。
 
低溫性能
對(duì)軟管進(jìn)行試驗(yàn)。切開軟管測(cè)評(píng)龜裂形式。為了在膨脹狀態(tài)條件下測(cè)試低溫性能，暴露后應(yīng)將燃油排出。燃油排出1分鐘進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。

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冷卻軟管液壓測(cè)試方法

高壓設(shè)備油管總成試驗(yàn)要求