QCT 468-2010 汽車散熱器
JGT 148-2002 鋼管散熱器
一、散熱器水壓爆破試驗(yàn)機(jī)（散熱器靜壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)）主要針對(duì)于鋁制散熱器、機(jī)車散熱器、鋼管散熱器、蒸發(fā)器、冷凝器、鋁管散熱器、中冷器、換熱器、以及冷卻器的靜壓強(qiáng)度檢測。廣泛應(yīng)用于散熱器生產(chǎn)廠，汽車零部件廠、第三方檢測單位、以及科研院校的產(chǎn)品質(zhì)檢、研發(fā)等領(lǐng)域。
二、散熱器水壓爆破試驗(yàn)機(jī)（散熱器靜壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)）的試驗(yàn)原理為：采用氣動(dòng)高壓泵和低壓注水預(yù)壓泵并聯(lián)的方式，輕松完成低壓注水和高壓打壓；步驟一、排除空氣（因?yàn)樵囼?yàn)介質(zhì)中含有空氣是比較危險(xiǎn)的，而且壓力值不穩(wěn)定和準(zhǔn)確）。利用思明特爆破水壓試驗(yàn)機(jī)裝置可完成耐壓或者爆破，同時(shí)有思明特壓力控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完成增壓速率的控制和數(shù)據(jù)的打印和標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)報(bào)告。
三、散熱器水壓爆破試驗(yàn)機(jī)（散熱器靜壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)）采用計(jì)算機(jī)壓力采集系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)，利用不同的變徑接頭或者是密封工裝，同一款設(shè)備可測試不同型號(hào)（種類、尺寸）的散熱器，完成對(duì)散熱器的耐液壓、靜液壓、液壓強(qiáng)度（水壓強(qiáng)度）等壓力檢測項(xiàng)目。
四、采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，可對(duì)測試時(shí)間、壓力范圍、測試曲線、增壓速率、介質(zhì)溫度、爆破值等測試參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，并能夠?qū)y試效果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，試驗(yàn)結(jié)果可輸出打印，并具有超壓、超時(shí)、泄漏監(jiān)控功能，可自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)。
五、散熱器水壓爆破試驗(yàn)機(jī)（散熱器靜壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)）技術(shù)參數(shù)：
1．壓力范圍：0－60MPa（壓力段內(nèi)壓力無極可調(diào)）
2．增壓方式：氣動(dòng)試驗(yàn)泵（專用）
3．控制方式：計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制
4．連接方式：快速接頭，快速螺紋
5． 測試工位：單位共）
6．增壓速率： 計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)
7．測試介質(zhì)：液體 水
8．輸出方式：計(jì)算機(jī)自動(dòng)輸出， 壓力曲線和試驗(yàn)報(bào)告。

 

六、試驗(yàn)機(jī)型號(hào)

 

散設(shè)備型號(hào)	試驗(yàn)壓力（MPa）	測試工位	試驗(yàn)介質(zhì)	輸出方式	測試曲線	控制方式
SUPC_BPXT_8	0~8	單工位	清水、液壓油	壓力曲線/試驗(yàn)報(bào)告	0 →保壓→爆破 0→高壓	計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕
SUPC_BPXT_15	0~15	單工位	清水、液壓油	壓力曲線/試驗(yàn)報(bào)告	0 →保壓→爆破 0→高壓	計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕
SUPC_BPXT_20	0~20	單工位	清水、液壓油	壓力曲線/試驗(yàn)報(bào)告	0 →保壓→爆破 0→高壓	計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕
SUPC_BPXT_30	0~30	單工位	清水、液壓油	壓力曲線/試驗(yàn)報(bào)告	0 →保壓→爆破 0→高壓	計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕
SUPC_BPXT_40	0~40	單工位	清水、液壓油	壓力曲線/試驗(yàn)報(bào)告	0 →保壓→爆破 0→高壓	計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕
SUPC_BPXT_60	0~60	單工位	清水、液壓油	壓力曲線/試驗(yàn)報(bào)告	0 →保壓→爆破 0→高壓	計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕

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