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產(chǎn)品資料
手動(dòng)剎車(chē)管耐壓爆破試驗(yàn)機(jī)(智能剎車(chē)管液壓爆破試驗(yàn)機(jī))壓力范圍0~50mpa,剎車(chē)管耐液壓爆破試驗(yàn)機(jī)分為手動(dòng)按鈕操作的方式和計(jì)算機(jī)智能操作的方式,最終實(shí)現(xiàn)的測(cè)試目的是一樣的,手動(dòng)按鈕操作可實(shí)現(xiàn)基本的測(cè)試項(xiàng)目,智能計(jì)算機(jī)設(shè)備利用計(jì)算機(jī)操作,自動(dòng)化控制,并可實(shí)現(xiàn)壓力曲線的輸出、記錄和輸出,保存數(shù)據(jù)庫(kù),介質(zhì)為液體,或者是水壓或者是油,高壓泵內(nèi)置單向閥,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的保壓、強(qiáng)度、爆破的檢測(cè)項(xiàng)目。壓力顯示單位0.01mpa,因?yàn)橐后w是不耐壓縮的 產(chǎn)品即使有微滲也可通過(guò)保壓測(cè)試能夠檢測(cè)出來(lái)。
二、剎車(chē)管耐壓爆破試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
壓力范圍:50Mpa
增壓介質(zhì):清水/油脂
壓力單位:0.01Mpa
流量范圍:2~6L/min
溫度范圍:室溫
測(cè)試工位:?jiǎn)喂の?多工位
螺紋接口:M14*1.5
控制方式:手動(dòng)按鈕/計(jì)算機(jī)操作的方式
機(jī)箱形式:配有爆破防護(hù)箱體
高壓出口:?jiǎn)温?多路
連接方式:M14*1.5螺紋
采集精度:0.5%fs
三、馬桶蓋耐水壓爆破試驗(yàn)機(jī)型號(hào)選擇
名稱 | 型號(hào) | 測(cè)試介質(zhì) | 壓力范圍 | 控制方式 | 測(cè)試產(chǎn)品 |
手動(dòng)剎車(chē)管耐壓爆破試驗(yàn)機(jī) | SUPC_SCGBP_50 | 清水/油脂 | 50Mpa | 計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕 | 剎車(chē)管,制動(dòng)管,膠管,液壓膠管。 |
擴(kuò)展閱讀:
汽車(chē)制動(dòng)軟管(俗稱剎車(chē)管),是使用在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的零部件,其主要作用是在汽車(chē)制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì),保證制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。制動(dòng)系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲(chǔ)供汽車(chē)制動(dòng)器加力的液壓、氣壓或真空度的柔性輸送導(dǎo)管。
護(hù)套裝在軟管外部的用于提高軟管抗刮傷或耐沖擊能力的保護(hù)裝置。
制動(dòng)軟管總成即為裝有管接頭的制動(dòng)軟管。制動(dòng)軟管可有護(hù)套,也可無(wú)護(hù)套。
自由長(zhǎng)度軟管總成上兩管接頭之間的軟管暴露部分在直線狀態(tài)的長(zhǎng)度。
制動(dòng)軟管接頭除卡箍外,附加在制動(dòng)軟管端部的連接件。
永久聯(lián)接管接頭靠壓皺或冷擠變形裝配連接的管接頭,或每重裝一次軟管總成都要求更換已損壞的襯套和套圈的管接頭。
爆裂導(dǎo)致制動(dòng)軟管與管接頭脫離或泄漏的故障。
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